汽车涂装废气吸附处理沸石转轮净化系统

2020-08-29 17:37:52 148

目前,汽车涂装所用的涂料主要由树脂、助剂、颜填料、溶剂组成,其中成膜物质主要包含树脂、颜填料,溶剂主要起稀释、混合、分散树脂、颜填料的作用,使树脂与颜填料充分混合、不凝聚,降低沉降速率。目前汽车涂料所使用溶剂的主要成份为苯、甲苯、乙苯、二甲苯、乙酸乙酯、乙酸丁酯等。涂料在喷涂、挥发、烘干过程中溶剂、助剂会逐渐挥发出来,形成有机废气(VOC)。在汽车涂装过程中产生的有机废气主要有喷漆废气和烘干废气,随着涂料的种类及涂装方法的不同,挥发到空气中的溶剂占涂料总用量的20%~80%。通过对汽车涂装生产车间进行检测发现,在涂装车间内可检测出15种有机物。这些有机废气排放到大气中,在一定条件下通过光化学反应,对臭氧层造成严重破坏,影响大气质量,同时若长期在含有高浓幅度有机废气环境中工作,会损害人的***系统严重影响作业人员的健康。

涂装行业针对有机废气比较常用的处理方式以沸石转轮+RTO焚烧为例。沸石转轮浓缩加焚烧主要分为沸石浓缩和RTO焚烧两部分,首先是通过沸石转轮吸附大风量喷漆室废气中的低浓度VOC,然后采用小风量高温气体将吸附在沸石转轮上的VOC脱附出来,形成小风量高浓度的VOC气流,然后通过引风机将脱附后的高浓度有机蒸汽送到RTO,有机蒸汽中的苯系物、烷烃类分子在RTO内被高温氧化成CO2和H2O造纸废气处理,达到净化有机蒸汽的目的。

沸石转轮RTO工艺原理

沸石转轮浓缩吸附是利用沸石分子具有晶体、多孔的结构特征,将有机废气分子和空气分子选择性吸附后达到进化空气的目的。沸石分子表面为固体骨架,各个孔穴之间由孔道相互连接,气体分子可由孔道穿过,由于孔穴的结晶特性,使得分子筛的孔道分布均匀,孔径大小较为均一。气体分子经过孔道时,会根据晶体内部孔径的大小对分子进行选择性吸附,较大的分子被吸附在晶体表面,小分子经过孔道成为洁净空气,因此沸石转轮也被称为“分子筛”。沸石“分子筛”具有很大的比表面积造纸废气处理,这些表面积主要在晶穴内部,外表面积仅占总表面积的1%左右,因此具有极强的吸附功能,能够有效吸附烃类和烷烃类等较小的极性较强的VOC类有机物分子。

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